ลิฟท์วัสดุไฮดรอลิกสี่เสา

โปรดส่งพารามิเตอร์ความต้องการที่แน่นอนมาให้เรา

1. ความจุ (กก.)

2. ขนาดแท่น (ความยาวและความกว้างของโต๊ะ)

3. ทางขึ้นสูงสุด (M)

ยินดีต้อนรับคำถาม

ไดรฟ์โซ่สองด้านของกระบอกสูบน้ำมันพัฒนามาจากลิฟต์ไฮดรอลิกแบบกรรไกรการเกิดขึ้นของลิฟต์ขนส่งสินค้าทางรางไฮดรอลิกทำให้ลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ยกในคลังสินค้าว่างเปล่า ซึ่งเป็นการปรับปรุงแพลตฟอร์มการยกแบบไฮดรอลิกอีกครั้งลิฟต์บรรทุกสินค้าแบบรางมีลักษณะของการประหยัดพื้นที่ ประสิทธิภาพสูง และอายุการใช้งานยาวนานมีการใช้วิธียกแนวตั้งเพื่อลดการสิ้นเปลืองแรงขับเคลื่อนลิฟต์บรรทุกสินค้าประเภทรางมีลักษณะการทำงานที่มั่นคงและการทำงานที่มั่นคง

แท่นยกไฮดรอลิคมีความสูงในการยก 18 เมตร และรับน้ำหนักยกได้ 20 ตันสามารถกำหนดจุดหยุดได้ตามตัวควบคุม และความเร็วคือ 0.10-0.25 ม./วินาทีมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงาน คลังสินค้า ศูนย์การค้า โรงแรม สนามบิน สถานี ท่าเทียบเรือ และโถงนิทรรศการและสถานที่อื่นๆแพลตฟอร์มลิฟต์แบบไฮดรอลิกเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐาน

ในแง่ของพื้นที่ของเวิร์กช็อป ในฐานะหัวหน้า เราแต่ละคนคิดว่าทุกแห่งต้องสร้างคุณค่าให้กับเรา และลิฟต์ขนส่งสินค้าทางรถไฟก็เป็นไปตามมาตรฐานของเราสามารถติดตั้งช่วงได้ สามารถติดตั้งแพลตฟอร์มช่วยลาดบนและล่างได้ และไม่มีข้อกำหนดในการติดตั้งสำหรับความสูงของชั้นบนสุด ซึ่งดีกว่าลิฟต์ลากจูง

ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับให้เข้ากับเพลาลิฟต์มาตรฐานที่มีอยู่ได้อย่างเต็มที่ และสามารถติดตั้งแท่นยกไฮดรอลิกได้โดยไม่ต้องดัดแปลงเนื่องจากการออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัดและโครงร่างเทคโนโลยีการส่งผ่านที่เป็นเอกลักษณ์ อัตราการใช้ผลิตภัณฑ์นี้สำหรับเพลาจึงสูงกว่าลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐานที่มีอยู่ถึง 85%%นั่นคือภายใต้สภาพแวดล้อมรอกแบบเดียวกัน สามารถเพิ่มพื้นที่รถให้ใหญ่ขึ้นได้ และพื้นที่บรรทุกสัมภาระสามารถปรับปรุงได้

ไกด์ชูแบบรวมที่หล่อลื่นตัวเองไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นโซ่จานดำมีความทนทานและไม่ต้องหล่อลื่นสถานีไฮดรอลิกใช้รูปแบบการออกแบบใต้น้ำขั้นสูง ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและสามารถกระจายความร้อนได้ดีวงจรไฮดรอลิกเต้าเสียบน้ำมันถูกปิดสนิท การออกแบบประเภท ซีลใช้ซีลคุณภาพสูงนำเข้าจากไต้หวันเพื่อความปลอดภัยของวงจรน้ำมันโดยรวม